عمق کانال دسترسی بندر بوشهر برای تردد کشتی‌های تجاری ۵۰ هزار تنی افزایش می‌یابد

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با اشاره به اینکه اکنون کشتی‌های ۳۰ هزار تنی در اسکله بندر بوشهر تردد می‌کنند گفت: با برنامه‌ریزی عمق کانال دسترسی بندر بوشهر برای تردد کشتی‌های تجاری ۵۰ هزار تنی افزایش می‌یابد. - اخبار استانها -

محمد شکیبی نسب در حاشیه بازدید کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از مجتمع بندری نگین بوشهر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در بوشهربا اشاره به اینکه این استان دارای طولانی‌ترین مرز دریایی با خلیج‌فارس است اظهار داشت: تجارت و دریانوردی یکی از مهمترین فعالیت مردم ساحل‌نشین استان بوشهر در تأمین معیشت و درآمد است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه مردم این استان از دیرباز با کشورهای حاشیه خلیج‌فارس مراوده تجاری و فرهنگی داشته‌اند افزود: در این راستا توسعه زیرساخت‌های بندری در سواحل استان بوشهر یکی از سیاست‌های سازمان بنادر و دریانوردی است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از توسعه زیرساخت‌های بندر بوشهر خبر داد و بیان کرد: به سبب محدودیت فضا در بندر بوشهر طرح توسعه این بندر در جزیره نگین طراحی و عملیاتی شد و اکنون پایانه‌های مختلف تجاری، صادراتی، کانتینری و خدماتی طراحی و اجرایی شده است.

شکیبی نسب با بیان اینکه اکنون 2 پروژه جاده دسترسی و تأسیسات زیربنایی در مجتمع بندری نگین با روند مناسبی در حال اجرا است خاطر نشان کرد: مجوز مطالعات و احداث یک اسکله نفتی نیز در این مجتمع بندری صادر شده است.

وی از اجرا پروژه جاده دسترسی به بندر نگین بوشهر خبر داد و تصریح کرد: این طرح نیز با 40 درصد درصد پیشرفت فیزیکی در خرداد سال آینده تکمیل به بهره‌برداری می‌رسد که نقش مهمی در تسریع در ارائه خدمات به فعالان اقتصادی دارد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر پروژه تأسیسات زیربنایی مجتمع بندری نگین بوشهر را به عنوان یکی از عوامل مهم در جذب سرمایه‌گذاران بخش خصوصی دانست و گفت: اکنون تأسیسات زیربنایی مجتمع بندری نگین بوشهر بیش از 86 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و براساس برنامه زمانبندی در موعد مقرر وارد مدار بهره‌برداری می‌شود.

شکیبی نسب  با اشاره به اینکه اکنون کشتی‌های 30 هزار تنی در اسکله بندر بوشهر تردد می‌کنند گفت: با برنامه‌ریزی عمق کانال دسترسی بندر بوشهر برای تردد کشتی‌های تجاری 50 هزار تنی افزایش می‌یابد.

وی از فعالیت‌های تجاری در بنادر استان بوشهر خبر داد و خاطر نشان کرد: افزایش 20 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در 4 ماه نخست امسال در بندر بوشهر نشان از خارج شدن از حالت رکود است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اضافه کرد: میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان بوشهر در 4 ماه نخست امسال با افزایش نزدیک به 20 درصدی، به 19.4 میلیون تن رسید.

شکیبی نسب از آغاز عملیات اجرایی و بهره‌برداری 12 پروژه در بنادر استان بوشهر در هفته دولت خبر داد و بیان کرد: مجموع اعتبار این پروژه‌ها 328 میلیارد تومان است که از مجموع 12 پروژه 8 مورد آن افتتاح شد.

وی پایانه مسافری دریایی در بندر بوشهر با هدف خدمت‌رسانی به مسافران جام جهانی فوتبال قطر را مورد اشاره قرار داد و گفت: این پایانه با 700 میلیارد ریال اعتبار به‌زودی آغاز به کار می‌کند.

ضرورت افزایش عمق کانال بندر بوشهر برای حضور کشتی 50 هزار تنی

در همین حال رئیس اتاق بازرگانی بندر بوشهر اهمیت لایروبی کانال دسترسی بندر بوشهر برای حضور کشتی 50 هزار تنی را مورد اشاره قرار داد و تصریح کرد: تحقق این مهم در رشد اقتصادی استان تأثیر به‌سزایی دارد.

خورشید گزدرازی عمق کانال دسترسی بندر بوشهر اکنون 10 متر با قابلیت تردد کشتی 30 هزار تنی دانست و بیان کرد: با هدف تسهیل در تردد کشتی‌های 50 هزار تنی عمق کانال دسترسی به بندر بوشهر باید به 15 متر افزایش یابد.

رئیس اتاق بازرگانی بندر بوشهر یکی از مسائل و مشکلات اساسی صادرکنندگان محصولات ایرانی به قطر را بازگشت ارز آن دانست و تصریح کرد: به نظر می‌رسد که مجلس شورای اسلامی باید علاوه بر بازنگری به بخشنامه‌های بانک مرکزی در بازگشت ارز از بازارها که تجار به‌صورت سنتی با آنها مراوده تجاری دارند ترتیبی لحاظ کند تا صادرکنندگان محصولات ایرانی به قطر تا پایان جام جهانی از بازگشت 50 درصد ارز حاصل از صادرات خود معاف باشند.

وی با بیان اینکه یکی از مزیت‌های تولید و صادرات استان بوشهر آبزیان پرورشی است خاطر نشان کرد: این مزیت از منظر ارزآوری، اشتغال‌زایی و بسیاری از مولفه‌های اقتصادی دیگر دارای اهمیت بالایی است اما هر ساله با چالش‌های زیادی در مسیر صادرات اعم از افزایش هزینه‌های تولید، فرآوری و حمل و نقل دریایی مواجه است.

64 هزار تن کالای اساسی در بندر بوشهر تخلیه و ترخیص شدمیزان تخلیه و بارگیری کانتینر در بندر بوشهر 66 درصد افزایش یافتتردد شناور تجاری با ظرفیت 50 هزار تنی در بندر بوشهر فراهم می‌شود

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر بر ضرورت معافیت پرورش‌دهنده میگو و ماهی از پرداخت وجه تبصره 8 قانون بودجه تأکید کرد و گفت: مدیرکل دفتر صادرات گمرک کشور با استناد به تبصره 8 قانون برای جبران صادرات آب مجازی از کشور که از طریق صادرات محصولات کشاورزی و غذایی صورت می‌گیرد اعلام کرده نیم درصد از ارزش محصولات صادراتی مذکور از ابتدای سال جاری دریافت می‌شود که علاوه بر محصولات کشاورزی آب بر، آبزیان پرورشی نیز مشمول این بند قانونی قرار گیرند که این موضوع می‌تواند صادرات ماهی و میگو استان بوشهر را با چالش جدی مواجه کند.

 گزدرازی ادامه داد: از آنجا که در پرورش ماهی و میگو فقط از آب خلیج فارس استفاده می‌شود که متصل به دریاهای بین‌المللی است و هیچگونه تأثیری در کمبود منابع آب در کشور ندارد، انتظار می‌رود که ماهی و میگو پرورشی و دریایی از قانون یاد شده معاف کنند.

انتهای پیام/190/ی

منبع: تسنیم

کلیدواژه: مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر کانال دسترسی بندر بوشهر عمق کانال دسترسی بندر بوشهر مجتمع بندری نگین تردد کشتی بندر بوشهر نگین بوشهر شکیبی نسب هزار تنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۰۸۱۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استمرار جنایات سبعانه رژیم غاصب صهیونیستی در غزه

رئیس قوه قضائیه با اشاره به استمرار جنایات سبعانه رژیم غاصب صهیونیستی در غزه و اعمال خشونت نیروهای دولتی و پلیس آمریکا و کشورهای اروپایی در قبال تظاهرات مسالمت‌آمیز ضدصهیونیستی گفت: صهیونیست‌ها با پشتیبانی آمریکا و بعضی دیگر از دول غربی همچنان در غزه مشغول نسل‌کشی و جنایت هستند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از مرکز رسانه قوه قضائیه، حجت‌الاسلام‌والمسلمین غلامحسین محسنی اژه‌ای امروز _دوشنبه هفدهم اردیبهشت_ در نشست شورای‌عالی قوه قضائیه، ضمن گرامیداشت دهه کرامت و ولادت حضرت معصومه (س) و امام رضا (ع) خطاب به مرکز توسعه حل اختلاف تاکید کرد که از فرصت دهه کرامت برای بسط و گسترش هر چه بیشتر فرهنگ صلح و سازش در جامعه، استفاده شود.

وی با عنایت به سفر اخیر هیئت عالی قضائی به استان هرمزگان و بازدید مجدد خود از بندر شهید رجایی، ضمن آسیب‌شناسی مقوله ساماندهی وضعیت بنادر، گمرکات و انبارهای اموال «تملیکی» و «توقیفی»، دستورات ویژه‌ای را در این حوزه صادر و اظهار کرد: وضعیت بنادر، گمرکات و انبارهای اموال «تملیکی» و «توقیفی» در سراسر کشور، به ویژه استان هرمزگان، با گذشته قابل مقایسه نیست و وضع این مراکز بسیار بهتر شده است؛ البته هنوز با نقطه مطلوب فاصله داریم.

رئیس دستگاه قضا با اشاره به برخی نقاط ضعف مشهود در بنادر و گمرکات بیان داشت: در جریان سفر به هرمزگان و بازدید میدانی از بندر شهید رجایی، به عنوان یکی از مهمترین کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی و از قطب‌های واردات کالا به کشور، علی‌رغم مشاهده پیشرفت‌های محسوس و چشمگیر، نقاط ضعفی را نیز مشاهده و احصاء کردم که از جمله آن‌ها می‌توان به تکمیل نشدن سامانه‌های برخط و اتصال نداشتن آن‌ها به یکدیگر و همچنین اتصال نداشتن آن‌ها به سامانه جامع تجارت اشاره کرد؛ بدون‌تردید با ایجاد سامانه واحد میان گمرکات، بنادر و سازمان اموال تملیکی و اتصال این سامانه به سامانه جامع تجارت از بسیاری از نواقص و ناهماهنگی‌ها که سبب ترخیص نشدن کالاها می‌شود، جلوگیری به عمل می‌آید؛ لذا در همین راستا به سازمان بازرسی دستور می‌دهم که این موضوع را تا تحقق کامل از دستگاه‌های مسئول پیگیری کند.

حجت‌الاسلام محسنی اژه‌ای گفت: در بازدید میدانی که از بندر شهید رجایی انجام دادیم، متوجه شدیم یکی دیگر از نقاط ضعف مشهود که سبب ایجاد اشکالاتی در امر ترخیص کالاها می‌شود، این است که گاهی در صدور دستورالعمل‌ها و بخشنامه‌ها از سوی اشخاص و دستگاه‌های مسئول، هماهنگی وجود ندارد؛ به نحوی که از تعبیرِ «خلق‌الساعه» برای این بخشنامه‌ها استفاده می‌شود؛ برای نمونه، یک مدیر میانی در گمرک بر مبنای سلیقه خود و بدون مشورت و هماهنگی با سایر اشخاص و دستگاه‌های ذی‌ربط، بخشنامه‌ای را صادر می‌کند که ممکن است همان بخشنامه، مسائلی را برای دستگاه‌ها و بخش‌های دیگر حتی «سازمان بازرسی» و «دیوان عدالت اداری» ایجاد کند، این موضوع، یکی از اشکالات در این حوزه است که باید برطرف شود و من بعد از سفر اخیر به هرمزگان، این موضوع را با مسئولان ذی‌صلاح دولتی در میان گذاشتم.

وی با اشاره به بازدید خود از مخازن محموله ۴۴ هزار تنی روغن خوراکی در بندر شهید رجایی اضافه کرد: یکی دیگر از نقاط ضعف در بندر شهید رجایی که در بازدید اخیری که داشتیم مشهود بود، وجود نداشتن واحدهای آزمایشگاهی مجهز در این بندر مهم صادراتی و وارداتی کشور است؛ فقدان چنین واحدهایی سبب می‌شود، نمونه برخی محموله‌های وارداتی که گاهی در زمره نیازهای ضروری کشور هستند و برای آن‌ها ارز ترجیحی تخصیص داده شده، ماه‌ها در رفت‌وآمد میان بندر شهید رجایی و آزمایشگاه مجهزی در شهری دیگر باشند و همین امر علاوه بر هزینه‌های اضافی که به بیت‌المال تحمیل می‌کند موجب انقضا و فاسد شدن آن محموله نیز می‌شود؛ مصداقِ این نقطه ضعف در قضیه محموله ۴۴ هزار تنی روغن خوراکی که از مردادماه سال ۱۴۰۰ وارد کشور شده بود و در مخازن بندر شهید رجایی نگهداری می‌شد، مشهود بود، البته در این قضیه، آقایان خیلی سریع در چند روز منتهی به بازدید ما، صورت جلسه تهیه کرده بودند که این محموله را بازگردانند و خسارت از مبدا بگیرند؛ به هر ترتیب، این کالای مورد اشاره، دیگر قابل استفاده نیست.

رئیس قوه قضائیه مقوله ساماندهی بنادر و گمرکات را دارای ارتباط مستقیم با مقوله‌ی تحقق شعار سال دانست و در همین راستا گفت: باید توجه داشت که رفع نقاط ضعف در گمرکات و بنادر ما می‌تواند به تحقق شعار سال ناظر بر «جهش تولید با مشارکت مردم» نیز یاری رساند، برای نمونه در بندر شهید رجایی ملاحظه کردم که چندین ماه است که ۱۰ کانتینر تجهیزات یک کارخانه بافندگی، ترخیص نشده است؛ تجهیزاتی که بر مبنای قراردادی میان خریدار داخلی و فروشنده خارجی، تکنسین‌هایی برای نصب آن‌ها باید به کشور اعزام شوند، ممکن است در این فاصله که آن تجهیزات بافندگی در گمرک یا بندر ما معطل مانده است، مدت قرارداد با آن تکنسین‌ها نیز اتمام یابد و تولیدکننده ما مجبور شود قرارداد جدیدی را با آن‌ها منعقد کند؛ آیا همین امر، هزینه تولید را بالا نمی‌برد؟!

حجت‌الاسلام محسنی اژه‌ای تصریح کرد: البته باید تاکید کنم که برخی از نقاط ضعف در موضوع بنادر و گمرکات ناشی از کار خود ما در دادگستری و تعزیرات است؛ برای نمونه باید اشاره کنم که به برخی پرونده‌های این حوزه در دادگستری و تعزیرات، با تأخیر رسیدگی می‌شود؛ البته حجم عمده پرونده‌ها در این حوزه، در تعزیرات است؛ لذا وزیر دادگستری باید نسبت به رفع این موضوع اهتمام داشته باشد؛ در این رابطه ضرورت دارد ضابطان را توجیه و راهنمایی کرد که یک محموله را بلاوجه به عنوان محموله قاچاق توقیف و ضبط نکنند و چنانچه تشخیص بر قاچاق بودن محموله وجود داشت، به پرونده مربوطه در دادگستری و یا تعزیرات به سرعت و دقت رسیدگی شود تا مبادا محموله‌ای فاسد شود یا خسارت به آن تعلق گیرد، در این رابطه، دادستان کل و سایر بخش‌های ذی‌ربط در قوه قضائیه، ایفای نقشِ نظارتیِ ویژه داشته باشند.

وی بیان داشت: وضعیت تعیین تکلیف و ترخیص ماشین‌آلات و وسایل نقلیه در انبارهای بنادر و گمرکات و اموال تملیکی و توقیفی در سراسر کشور به ویژه استان هرمزگان بسیار بهتر شده است، اما هنوز در این حوزه نیز نیاز به تسریع هر چه بیشتر امور است.

رئیس عدلیه با اشاره به ابتکارات دادگستری استان هرمزگان در رفع نواقص و مشکلات با همگرایی و همدلی با سایر بخش‌ها در استان گفت: در جریان بازدیدها و دیدارهایی که در بندرعباس داشتم، نمایندگان اقشار مردم و همچنین مدیران استان هرمزگان، از اقدامات و ابتکارات رئیس کل پیشین دادگستری و رئیس کل فعلی، کمال قدردانی را داشتند؛ در اینجا نیاز است که بخش‌های مربوطه در قوه قضائیه به احصاء دلایل و عواملی بپردازند که سبب رضایت مردم و مسئولان یک استان از رئیس کل دادگستری استان می‌شود تا این مؤلفه‌ها به عنوان الگو در سراسر کشور مطرح شوند، همچنین معاونت راهبردی باید تدبیری اتخاذ کند که بتوانیم در طول سال، یک تا دو بار از دادگستری‌ها و مراجع قضائی که موفق به رفع نقاط ضعف در حوزه کاری‌شان شده‌اند، تقدیر به عمل آوریم و نسبت به معرفی این دادگستری‌ها و مراجع به عموم و شناساندن الگوهای کاری و ابتکاری‌شان، اهتمام داشته باشیم.

حجت‌الاسلام محسنی اژه‌ای اظهار کرد: مقوله «آمار» یکی از شاخص‌ها برای ارزیابی کار قضات و واحدهای قضائی است، اما به هیچ وجه نباید دقت در کار قضا را فدای آمارگرایی کنیم، برخی قضات اجرای احکام نسبت به مبهم بودن آرای صادره از محاکم گلایه دارند؛ امری که سبب شده آن‌ها در اجرای احکام با مشکلاتی مواجه شوند؛ لذا به دیوان عالی کشور و دادستان کل و معاون قضائی دستور می‌دهم نظارت‌ها و بازرسی‌های ویژه‌ای را به صورت مسئله‌محور، موردی، میدانی و یا از طرق دیگر از دادگستری‌ها و مراجع قضائی که بیشترین آمارِ «آرای نقض شده» و «آرای مواجه شده با ماده ۴۷۷» و «آرای مبهم از نظر اجرای احکام» را دارند، به عمل آورند.

وی با اشاره به استمرار جنایات سبعانه رژیم غاصب صهیونیستی در غزه و همچنین اِعمال خشونت نیروهای دولتی و پلیس آمریکا و کشورهای اروپایی در قبال تظاهرات مسالمت‌آمیزِ ضدصهیونیستی گفت: صهیونیست‌ها با پشتیبانی آمریکا و برخی دیگر از دول غربی همچنان در غزه مشغول نسل‌کشی و جنایت هستند و در این میان وجدان‌های بیدار در سراسر جهان از جمله در آمریکا و اروپا به تکاپو افتاده‌اند و تنها با زبان و بدون بر هم زدن نظم عمومی در محیط دانشگاه و سایر مجامع به جنایات صهیونیست‌ها در غزه اعتراض می‌کنند و پاسخی که از سوی نیروهای دولتی و نیروهای پلیس دریافت می‌کنند، پاسخی خشن و سرکوب‌کننده است؛ اگر این مشاهدات از وضعیت غزه و اعتراضات در آمریکا و اروپا نبود، نمی‌شد ذات خبیث این مدعیان دروغین حقوق بشر را نشان داد؛ باید این سوال را مطرح کرد که آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها زین پس چطور جرئت می‌کنند دم از حقوق بشر بزنند و سایر کشورها را به بهانه‌های حقوق بشری مورد فشار و ایذاء قرار دهند و علیه آن‌ها قطعنامه صادر کنند؟!

کد خبر 751108